記者：這根電纜正以每分鐘35米的速度進行彎曲試驗，它要連續300萬次不斷裂，才能拿到生產通行證！而這樣的極限挑戰，在這里只是“入門級”！接下來有請上上電纜總經理丁志鴻先生，帶著我們來了解，一根電纜要“死磕”多少關才能成功進入生產線。

丁志鴻：正在做試驗的是港口機械用的拖鏈電纜，要動態彎曲300萬次，現在剛剛進行了5萬次，還有295萬次。這個試驗裝置試驗期間是晝夜不停的，試驗整個過程電纜不能起皺、斷裂、斷芯，做到這樣才算合格。

丁志鴻：還有一種港口機械用電纜——卷筒電纜，入列了工信部單項冠軍產品。這個產品以前只有國外能做，現在我們不僅能做，而且比進口的還好。不僅實現100%國產化，且壽命是原來的10倍，價格也更有競爭力。

記者：咱們港機電纜還創下了5個之最？

丁志鴻：是的，上上是第一個成功開發中、高速卷筒電纜的中國電纜企業；第一個成功開發高速（300m/min）卷筒電纜進口替代的企業；第一個成功開發石油平臺及其頂驅電纜研制并供貨的企業；第一個成功開發高速拖鏈、拖令電纜并供貨的企業；第一個成功開發船用岸電電纜并供貨的企業。

記者：目前我們的港機類產品都運用到哪些地方了呢？

丁志鴻：像全球最大的自動化碼頭——洋山港，還有廈門港，包括國外的巴西圣保羅港等都有我們的產品。

（二）

丁志鴻：這里就是我們生產的核電纜待檢測區域，不要看著它細細的，但要求非常高，也是入選工信部單項冠軍產品。

梁福才：核電纜分安全殼外用的電纜和安全殼內用的電纜，殼內用的電纜要求更高。除了長壽命、耐高溫、耐高壓、耐高劑量輻照等要求外，即使在事故條件下，也要能穩定運行一定時間。

記者：上上K3類核電纜打破國外壟斷，K1類核電纜填補國內空白，三代核電纜填補世界空白，也請您給我們介紹一下這些技術破壁背后的故事？

丁志鴻：上上1996年開始做K3類核電纜，成為國家首批核電纜研發制造企業，核電纜設計許可證、制造許可證換證之前我們都是001號。上上研發核電纜至今馬上快30年了，起步階段沒有前人指導，沒有什么經驗可借鑒，就靠技術人員一次次重復試驗、摸索。功夫不負有心人，1998年，K3類核電纜研發成功，2007年成功攻克K1類電纜，填補了國內空白，替代了進口，也促使國外同類核電纜價格直接下降70-80%。2013年又參與了三代核電纜的研制。2010年底，用戶國際招標，我們中標了殼外電纜，國外一家公司中標殼內電纜，后來不知什么原因，對方不干了。當時也非常兩難難，也斟酌過，但國家需要的時候，上上應該要奮勇一搏，后來我們承擔了這項研發任務，并確立為企業“1號工程”，人力、物力、資金全力支持，有求必應。最終經過2年半時間，成功研發，填補全球空白。

丁志鴻：這里就是超高壓電纜的試驗大廳，就在不久前，上上自主研制的750kV特高壓交聯聚乙烯電力電纜就在這里通過的耐壓試驗，世界首次。750kV也是目前全球帶絕緣的電力電纜中電壓等級最高的，之前500kV是最高的，首根500kV研發成功至今已有30多年。很榮幸30多年后，上上成功打破了這個國際天花板。

記者：750kV電纜的成功研發對上上而言，意味著什么？

丁志鴻：750kV特高壓電纜的成功研發，對于上上意義重大，意味從110kV、220kV、500kV，再到750kV，電壓等級實現了全覆蓋，從高壓到超高壓再到特高壓實現全新越級。

記者：超高壓集控中心能對所有超高壓電纜的生產進行在線直播？

李浩浩：是的，我們的超高壓CIMS集控中心實現了超高壓電纜生產的全過程的質量控制、分析和追溯。實現了超高壓電纜制造“在線直播”，客戶在家就能看到自己訂單“人、機、料、法、環”的生產情況?，F在也能做到“每根電纜有自己的電子檔案”，任何時候查詢，都可以進行質量追溯，給用戶吃下定心丸。

記者：這套系統大概是在什么時候建造的？

丁志鴻：2010年，建造超高壓車間的時候同步上馬了這套系統，當時全球唯一。其實早在2001年，我們就在行業內率先探索，導入OA、ERP信息系統，實現了管理的精細化、扁平化，并連續多年被評為“企業信息化500強”。

如今隨著兩化融合、“智改數轉”推進深入，我們也在全力打造“現代化智能管理工廠（透明工廠）”，即制造邁向自動化、智能化，管理邁向數字化、透明化。已初步建成銷售、生產、能源、安環四大數字化管理中心，九個數字生產透明工廠。記者：現在很多工廠都在推進機器換人，對于上上來說，應該也不例外。

丁志鴻：現在企業里面能夠實現機器代人的基本都做到位了，像一些“小、輕、薄”的工序都已逐步被機械臂、AGV小車等替代。車間里“兩機一槍”(工控機、打印機、掃碼槍)成為員工的必備“裝備”,所有生產信息“碼”上調取、流轉,每一盤線都可以做到“有物必有碼、有碼必能掃”。再加上現場“防呆防錯”的技術應用，整體工作效能大幅提升。智能工廠能做到數據實時采集、分析、應用，實現了“訂單、發貨、結算”全流程協同，整個效率提高一倍。后端通過TSM物流運輸系統，貨運到哪里了實時定位，幾點發貨、幾點到貨信息同步發送客戶，不僅做到受控，更讓用戶放心。

（五）

記者：再智能的機器核心都是人，上上電纜內部有一套非常有特色的激勵機制，能夠實現“人人都當老板”？

丁志鴻：是的，我們每個生產車間都有一塊工資看板，一線員工每日工資上墻、日清日結，我們比喻員工上班是在數錢，讓“有能力、有貢獻”的人“有面子、有票子”。我們也獨創了“四個人人”質量管理模式，就是“人人有指標、人人有數據、人人都算賬、人人當老板”。這個模式也被國家市場監管總局收錄到“21世紀中國質量管理最佳實踐”一書中進行全國推廣。“四個人人”模式已連續四屆獲得“中國質量獎提名獎”。

記者：見證過港口機械電纜的百萬次彎折、核電纜的極端考驗、特高壓的巔峰電壓，作為上上電纜的新一代掌門人，丁總，您有什么想說的嗎？

丁志鴻：現在國家非常重視民營經濟發展，連續出臺了很多促進民營經濟發展的措施政策，我們應該充滿信心。今后上上還是堅守主業，堅持創新，不斷提升產品競爭力，實業實干，做好了未來可期！也希望用戶用了我們產品后放心滿意，同時也為國家電力建設貢獻一份上上力量！